FAQ - Jahnplatz Bielefeld

Fragen und Antworten

Aktuelle Frage

Wie/Wo können zukünftig Taxen Patienten
von zentralen Arztpraxen abholen?

Es werden Halteplätze für Taxis zur Erreichbarkeit der Ärztehäuser und Arztpraxen geplant.

Allgemein

Wie hoch ist der EU-Grenzwert für Stickoxid in der Luft?

Der EU-Grenzwert für den Stickoxid-Wert liegt bei 40 Mikrogramm pro Kubikmeter gemäß 39. BImSchV (2008/50/EG) T A Luft.

Warum ein Verkehrsversuch?

Durch die veränderte Verkehrssituation sollen neue Erkenntnisse für die Planung und Umgestaltung des Jahnplatzes gewonnen werden.

Welche Maßnahmen wurden bereits umgesetzt?

Die Fahrstreifen für den Kfz-Verkehr wurden reduziert. Durch den eingesparten Raum ergibt sich Platz für die Umweltspur. Der Niederwall wird ab dem Jahnplatz zu einer Fahrradstraße umgewandelt. Auf der Strecke Friedrich-Verleger-Straße bis ca. Höhe Wilhelmstraße erfolgt die Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit auf 30km/h.

Welche konkreten Maßnahmen sind für die Umgestaltung des Jahnplatzes vorgesehen?

Der Jahnplatz wird gemäß der Leitidee der „klimafreundlichen Mobilität“ umgestaltet.

Mit der geplanten Reduzierung der Fahrspuren für den Individualverkehr bekommen Busse, Fußgänger*innen und Radfahrer*innen mehr Platz. Die Verlegung der Radwege und die Neugestaltung der Platzflächen und Haltestellenüberdachung erhöht die Aufenthaltsqualität für die Passanten. Die Abbindung des Niederwalls schafft zusätzliche Flächen für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen und stärkt die fußläufige Verbindung zwischen Alt- und Neustadt. Radfahrer*innen werden in Anlehnung an das Kopenhagener Modell über den neugestalteten Platz geführt.

Verkehr

Wie werden die Fahrspuren angeordnet?

Es erfolgt eine Berücksichtigung aller Verkehrsteilnehmer*innen gemäß Beschluss des Stadtentwicklungsausschusses vom 02.04.2019. Aktuelle technische Regelwerke werden beachtet sowie Erfahrungen anderer europäischer Kommunen berücksichtigt und abgewogen.

Ist die Leistungsfähigkeit des Jahnplatzknotens gewährleistet?

Die Verkehrssimulation zeigt die Leistungsfähigkeit. (Verkehrssimulation)

Werden auch die umliegenden Straßen (u. a. Wilhelmstraße) in die Planungen einbezogen?

Teil des geförderten EU-Projektes „Emissionsfreie Innenstadt sind auch die Friedrich-Verleger- Straße und Friedrich-Ebert-Straße. Es erfolgt eine Koordination mit der Wilhelmstraßenentwicklung.

Wird eine zukünftige oberirdische Stadtbahnführung berücksichtigt?

Ist Grundlage der Planung

Lange Fußwege von Bushaltepunkten vor Thalia bis Friedrich-Verleger-Straße zum Umstieg auf die Stadtbahn sind problematisch.

Der Jahnplatz ist auch zukünftig Verkehrsknotenpunkt, die neue Aufteilung wird neue Laufwege erzeugen. Kundenfreundliche Lösungen sind unser Ziel. Größtmögliche Übersichtlichkeit schafft die klare Zuordnung der Busse an feste Abfahrpunkte.

Wie wird die Konfliktsituation Fußgänger*innen / Fahrrad gelöst: Bauliche Trennung Fuß- und Radweg, Zebrastreifen, wie werden die Spuren angeordnet? Wie erfolgt eine Regelung/Signalisierung?

„Aufmerksamkeitsverstärker“, Farb- und Lichtlösungen werden für klare Abgrenzung sorgen. Es gilt §1 StVO – gegenseitige Rücksichtnahme.

Gibt es einen Beidrichtungsradweg Alfred-Bozi-Straße (Friedensstraße bis Sport Scheck)?

Der Radverkehr in beide Richtungen wird zur Sicherstellung der Wegebeziehung Friedenstraße -Bahnhofstraße empfohlen.

Wer hat Vorrang – Fußgänger*innen oder Radfahrer*innen?

Die Fläche soll als Mischverkehrsfläche ausgewiesen werden – dann gilt § 1 StVO.

Sind oberirdische Fahrradbügel für Kurzzeitparker vorgesehen?

Ja, werden bei der Planung vorgesehen.

Ist eine Neuordnung des Busverkehrs vorgesehen?

Bielefeld verfolgt im Rahmen seiner Mobilitätsstrategie das ambitionierte Ziel, bei der Verkehrsmittelwahl den Anteil des ÖPNV zu steigern und attraktiv zu gestalten. In den Planungen berücksichtigt werden dabei unter anderem eine eigene Busspur bzw. die Bevorrechtigung des Busverkehrs an Knotenpunkten und Haltestellen. Selbstverständlich werden die neuesten gesetzlichen Regelungen zugrunde gelegt. Attraktive Taktzeiten, moderne Ein- und Ausstiegs- sowie Wartebereiche, Witterungsschutz, Sitzmöglichkeiten, dynamische Fahrgastinformationen, Barrierefreiheit – das sind Themen, die die Planer bearbeiten.

Freiraum

Wie werden die Haltestellendächer aussehen –transparent hell, mit Solar? Ist eine Begrünung vorgesehen?

Hell, transparent, funktional, vandalismussicher und zu Reinigungszwecken begehbar – das sind die Eckpunkte für die Gestaltung der Dächer.

Anforderungen der Feuerwehr sind zu beachten, es müssen entsprechende Bereiche für Rettungseinsätze freigehalten werden.

Gibt es Bereiche für Außengastronomie?

Ja, sie werden in den Planungen berücksichtigt.

Welche Sitzmöglichkeiten gibt es? Wie werden die Wartebereiche aussehen?

Angenehme und moderne Wartebereiche mit Hinweistafeln/Informationsmöglichkeiten sind in den Planungen vorgesehen. Zusätzliche Sitzmöglichkeiten werden geschaffen.

Wie wird die Oberfläche aussehen?

Durch den Einsatz von Natursteinpflaster soll ein nahtloser Übergang zur Altstadt entstehen.

Musterflächen (Farben und Pflastergrößen) sind auf dem städtischen Bauhof angelegt.

Barrierefreifreiheit

Was geschieht mit den Positionen für Fahrstühle, Treppen etc.?

Alle bestehenden Zugänge zum Jahnplatz-Forum (Fahrstühle, Treppen) bleiben bestehen.

Wie/Wo können zukünftig Taxen Patienten von zentralen Arztpraxen abholen?

Es werden Halteplätze für Taxis zur Erreichbarkeit der Ärztehäuser und Arztpraxen geplant.

Welche Maßnahmen zur Barrierefreiheit gibt es ?

Barrierefreiheit ist ein wichtiger Aspekt bei der Neugestaltung der Haltestellenbereiche am Jahnplatz sowie in der generellen Platzgestaltung. Neben den aufgrund körperlicher oder seelischer Beeinträchtigungen mobilitätseingeschränkten Menschen müssen auch die Belange von Eltern mit Kinderwagen, Reisenden mit Koffern oder Älteren berücksichtigt werden. Zusätzlich zur barrierefreien Zugänglichkeit des ÖPNV (Stadtbahn und Busse) werden die Wegeführungen auf dem Platz durch taktile Leiteinrichtungen, kontraststarke Materialien sowie Querungen entsprechend dem Bielefelder Standard bei der Planung sichergestellt.

Bauphase

Was passiert mit Großveranstaltungen während der Umbauzeit?

Bis Frühsommer 2020 sind auf dem Platz Veranstaltungen möglich, danach müssen Ausweichmöglichkeiten / Übergangslösungen diskutiert werden. Dazu gibt es Abstimmungsgespräche mit der Bielefeld Marketing.

Wie fließt der Verkehr während der Bauphase?

Ein bauzeitliches Verkehrskonzept wird im Januar 2020 den politischen Gremien zur Beschlussfassung vorlegt.

Fragen und Antworten

Wie/Wo können zukünftig Taxen Patienten
von zentralen Arztpraxen abholen?

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Ansprechpartner

Das Projekt wurde aus Mitteln des EFRE unterstützt